"J'ai testé pour vous..." première!
Vous vous en souvenez tous, – je laisse sans doute trop de liberté à mon optimisme débridé – l’Héliographe avait eu son Code, après bien des errances certes, mais il l’a eu quand même (et il vous emmerde d’ailleurs.)
Alors attention, suivez bien, c’est là que ça devient intéressant.
J’ai donc commencé à conduire (oui parce que je précise pour les ignares que l’Héliographe, c’est moi) avec une voiture, un moteur, un volant et tout.
Comme vous, j’ai d’abord pensé que mon moniteur était fou de me balancer comme ça sur la route, sans plus de cérémonie. Mais comme je suis doué (et particulièrement intelligent il faut bien le dire), j’ai vite pensé le contraire et vous enjoint à vous ranger en faisant de même. Rapidement. Merci.
C’est ainsi que, chemin faisant, au gré des piétons écrasés (des bénévoles donnant corps à une esquisse de freinage ou aidant un virage un peu serré le plus souvent : rien de bien méchant), j’en suis arrivé à ma 10ème heure de conduite (je ne vous dirai pas que je suis même allé sur le Périf’, toutes ces émotions pourraient avoir raison de votre muscle cardiaque déjà fragile). Notez-le, c’est important pour la suite.
10ème heure donc. Mon moniteur préféré qui sent le fromage, calquant son métabolisme sur celui des invertébrés neurasthéniques shootés, s’installe mollement dans la cabine de pilotage avec 10 minutes de retard. Un adepte du parallélisme des formes : 10ème heure, 10 minutes de retard, c’est bien normal.
Autant dire que le coût d’une heure de conduite planant à une quarantaine d’euros, l’accueillir avec le sourire devenait aussi délicat que de s’asseoir brutalement avec des hémorroïdes purulentes.
Bon Prince, je vais pourtant même jusqu’à le saluer. C’est dire si ma bonne volonté est demeurée intacte.
Saisissant sa fiche avec ma trombine (faisant la gueule, nouvelles normes obligent) fièrement placardée dessus, le voila partit dans les objectifs de la séance, déjà bien entamée.
« _ Alors les feux : le rouge est en haut, le jaune au milieu et le vert en bas
_ (soupir)
_ Parfois le feux rouge est légèrement surdimensionné – Tu comprends le mot ?
_ … !!! »
Et du bonhomme de poursuivre :
« _ Le panneau "Cédez le Passage", il veut dire quoi ?
_ (regard impassible mais bouillonnement intérieur, d’inspiration Vésuve : ça veut dire que ma main va te griller la priorité pour s’étaler sur ta tronche. "Connard" aurai-je pu ajouter, réflexion faite.) »
Et en plus, je me suis fait appeler Christophe pendant 1h. C’est ignoble : je méritais tout mais pas ça.
Mais comme c’est Monsieur qui décide du nombre d’heures dont j’aurais « besoin », sans parler de la foule de clauses effrontément abusives peuplant mon contrat et qui prévoient sans rougir sa résiliation pure et simple sans autre forme de procès en cas de (je cite, ça vaut le détour) « mauvais comportement », je me suis écrasé.
Tout ça pour dire qu’avant chaque heure de conduite, maintenant, je prend grand soin de me Yogatiser l’esprit (et les chacras aussi tant que j’y suis) et j’entrevois chaque jour un plus une conversion définitive au Bouddhisme zen pour ne pas finir aux Assises pour avoir fait bouffé tous les airbags de la bagnole par les oreilles au mono après lui avoir fait visité le moteur de l’intérieur.
…
Un nouveau rapport croustillant de mes aventures conduitesques plus tard.
Je sens que j’inaugure là une longue série de « J’ai testé pour vous… »
L’Héliographe, en direct des Libertés Communautaires, pour Eironeia.